Que a Fórmula 1 fará seu retorno em Las Vegas em 2023, todo mundo já sabe… Mas você já deu uma olhada nas imagens do projeto? Nós trouxemos imagens exclusivas da proposta do Paddock e em que pé está a obra!
Escrito por Let Sampaio e JJ Alves
Desde 1982, que Las Vegas não recebe nenhuma corrida de Fórmula 1 e podemos aguardar muitas mudanças de acordo com o novo projeto já iniciado. Em vez da programação normal de sexta a domingo como estamos acostumados, o fim de semana do Grande Prêmio será de quinta-feira à sábado ( 16 à 18 de novembro), com todas as sessões de pista após o pôr do sol. O TL1 e TL2 serão realizados às 18h30 e 22h (horário local) na quinta-feira, TL3 e a classificação acontecerão nos mesmos horários, na sexta, e a tão esperada corrida começará às 22h da noite de sábado, também no horário local.
Com contrato inicial de três anos (2023-2025) e posteriormente estendido pelas autoridades da cidade por mais 10 anos, além do círculo de rua, os idealizadores garantem que os hóspedes de alguns hotéis e cassinos de luxo, terão vista privilegiada, podendo assim vislumbrar no conforto de sua suíte as atividades das equipes.
Os preços dos ingressos para a corrida começaram com valor mínimo divulgado de US$ 500, subindo para US$ 10.000 para hospitalidade “Skybox” de quatro dias. Todos os ingressos, desde os "mais baratos", incluirão comida e bebidas não alcoólicas, mas também poderão incluir cerveja, vinho e refrigerantes dependendo do ingresso adquirido.
Os proprietários americanos do campeonato, Liberty Media, investiram pesadamente no GP de Las Vegas, respondendo ao boom de audiência nos EUA impulsionado pela série da Netflix Drive to Survive,e os fãs da casa também terão um novo representante, já que o novato da Williams, Logan Sargeant, se junta ao grid. A Liberty injetou US$ 240 milhões (£ 198 milhões) na compra de um terreno para instalações de box e paddock, que eles querem que se torne uma atração durante todo o ano em Las Vegas.
A corrida que acontecerá em pleno sábado à noite está, desde março de 2022, causando alvoroço nos fãs e até nos próprios pilotos. O evento está sendo mais divulgado até mesmo que o GP de Miami. O destaque principal é para a reta localizada em uma das avenidas mais famosas do mundo: a Las Vegas Strip. Isso significa que ao longo do percurso plano de fundo das disputas serão os pontos turísticos principais da cidade, como as famosas fontes do Hotel Bellagio, o Casino Royale, o Caesars Palace, a Torre Eiffel do Hotel Paris e o MGM Grand.
O circuito terá 6,12 km com 17 curvas, 3 retas e 2 zonas de DRS. A velocidade máxima esperada é de 342 km/h, ou seja, uma média de velocidade que pode ser comparada ao Autódromo de Monza, na Itália. Por tanto, as equipes deverão optar por uma configuração de baixa pressão aerodinâmica para garantir que estão maximizando o desempenho de seus carros.
Embora a maior parte da corrida ocorra nas ruas de Las Vegas, a área do paddock ficará em um local permanente, na esquina da Koval com a Harmon. O edifício dos boxes foi pensado para ter uma vista de 360 graus das janelas de vidro.
Os quatro andares e 300.000 pés quadrados darão aos visitantes uma visão privilegiada da linha de largada da corrida. Contará com 26 garagens para a tradicional escalação de 10 equipes e boxes reservados para a utilização da FIA. Os demais andares acima das garagens oferecerão espaço para patrocinadores, suítes de hospitalidade e outras experiências VIP.
Mas o que mais chama a atenção no design do edifício, são os painéis de LED remetendo às luzes da cidade. Terão vários distribuídos ao longo do prédio, mas o principal será o que ficará no topo, onde poderá ser visto apenas dos prédios em volta e pelas transmissões aéreas do evento. Ele será no formato da logo da Fórmula 1, algo completamente inédito!
As obras do GP de Las Vegas já estão avançando com updates no site a cada 10 minutos! Por enquanto está no estágio ainda de construção das estruturas básicas, mas já estão no terceiro pavimento. A divisão dos ambientes do Paddock é a padrão dos demais circuitos: com espaços VIP, exclusivos para a FIA, direção de prova, direção do Circuito e até cozinha. Tivemos acesso exclusivo a alguns documentos divulgados em reuniões da própria organização do GP.
O mais interessante de observar dos bastidores, são os problemas enfrentados pela equipe de execução do projeto. Como buracos na pavimentação das ruas, fios de transmissão de energia, e até mesmo falta de espaço para arquibancadas na Main Strip, por conta dos hotéis, que querem direitos exclusivos de visibilidade para o evento.
Esse GP está prometendo entregar bastante entretenimento, dentro e fora das pista hein?! E você, está animado para o Bellagio como plano de fundo das ultrapassagens?